眉太高速5月再傳喜訊！2021年5月24日眉太高速公路MTTJ6標經(jīng)理部一工區(qū)在衙嶺隧道3#斜井舉行隧道進洞儀式。中鐵二十局六公司眉太高速公路MTTJ6標經(jīng)理部、監(jiān)理單位相關(guān)人員及陜西鐵交工程有限公司眉太高速公路MTTJ6標經(jīng)理部一工區(qū)全體人員出席參加本次開工儀式。

（衙嶺隧道3#斜井隧道進洞儀式現(xiàn)場合影）

       上午11點18分，在衙嶺隧道3#斜井洞口施工現(xiàn)場，人聲鼎沸、鞭炮齊鳴，全線最大控制性工程衙嶺隧道的3#斜井正式進洞施工，這標志著眉太高速公路MTTJ6標一工區(qū)工程施工建設(shè)取得了實質(zhì)性進展，也將掀起眉太項目“百日大干”熱潮，為確保實現(xiàn)階段性節(jié)點工期目標打下了堅實基礎(chǔ)。

（衙嶺隧道出口全貌）

      衙嶺隧道長達8800余米，全隧工作面分為隧道進口、1#斜井、3#斜井、隧道出口四個作業(yè)面，2#豎井只是運營通風(fēng)使用不作為施工通道不承擔(dān)主線的施工任務(wù)，該隧道由5標和6標共同承擔(dān)施工，我部負責(zé)2#豎井、3#斜井、隧道出口施工任務(wù)。其中3#斜井位于太白縣中山區(qū)秦嶺分水嶺衙嶺地段，地表植被茂密，有刺槐、灌木等植被發(fā)育。隧道從東向西穿越分水嶺，區(qū)內(nèi)地勢陡峻，地形起伏大，相對高差在300m以上；區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道穿越的最高山脊頂部與石頭河谷底之間高差達到630m；出口段地形稍緩，坡角約10～16°，大樁號洞身段發(fā)育兩條近南北向的較大沖溝，蒿谷堆溝、胡家溝。

       作為眉太高速的控制性工程之一，衙嶺隧道3#斜井正線ZK59+875.54（K59+895），送風(fēng)道樁號ZK59+915.54（K59+935）段左側(cè)，起訖樁號為K0+000～K1+023，井長1023m,井口設(shè)計高程為1677m，井底設(shè)計標高為1554.72m，設(shè)計縱坡為12.51%，3#斜井施工任務(wù)包含斜井1100余米、正線主洞2000余米（雙線）。為保證隧道順利施工，實現(xiàn)安全進洞，一工區(qū)精心策劃、周密部署、先后克服征拆難度大，施工便道修筑阻力大等實際困難，堅持推進和諧工程不動搖，超前謀劃和諧施工環(huán)境，全力推進洞口交地及重重困難。

（項目負責(zé)人講話）

       眉太高速公路MTTJ6標經(jīng)理部一工區(qū)全體參建人員將以此為契機，步調(diào)一致抓落實，統(tǒng)籌謀劃超常規(guī)協(xié)調(diào)，超強要素投入，合理排兵布陣，穩(wěn)扎穩(wěn)打保節(jié)點；眉太高速公路MTTJ6標經(jīng)理部一工區(qū)將撲下身子狠抓質(zhì)量，打造品質(zhì)隧道工程，創(chuàng)造品牌效應(yīng)，提高亨泰利人的政治站位，勇做新時代泰山“挑山工”，遵循集團公司“安全不計成本，質(zhì)量算大賬不算小賬”的基本原則，在保安全保質(zhì)量的前提下加快施工進度創(chuàng)收益，建設(shè)標準化文明施工工地樹立一方豐碑，為集團與中鐵建的進一步合作創(chuàng)造絕對優(yōu)勢，為集團在眉太高速公路建設(shè)中添彩。