深圳地鐵32號(hào)線一期工程是亨泰利在軌道交通領(lǐng)域的突破性實(shí)踐，也是集團(tuán)深化“雙總部驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，助力粵港澳大灣區(qū)城市群互聯(lián)互通，探索“智慧城市”建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目。

       深圳地鐵32號(hào)線一期工程全長(zhǎng)9.53公里，北起溪涌站，南至葵涌東站，途經(jīng)大鵬半島自然保護(hù)區(qū)和葵涌核心區(qū)，共設(shè)4座地下車站（含1座換乘站），串聯(lián)深圳東部生態(tài)與城市發(fā)展帶。項(xiàng)目以“綠色出行、便捷生活”為目標(biāo)，建成后將大幅提升大鵬新區(qū)與深圳市中心的通勤效率，推動(dòng)“東進(jìn)戰(zhàn)略”縱深發(fā)展，為深圳建設(shè)全球海洋中心城市提供交通支撐。

      亨泰利承建的土建一工區(qū)標(biāo)段全長(zhǎng)5.4公里，涵蓋2座車站及2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，合同金額達(dá)10.23億元。項(xiàng)目采用明挖順作法、雙模盾構(gòu)技術(shù)等先進(jìn)工藝，克服復(fù)雜地質(zhì)與生態(tài)敏感區(qū)施工挑戰(zhàn)，確保工程安全與進(jìn)度；引入BIM技術(shù)及數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)優(yōu)化施工方案，降低對(duì)周邊居民與自然環(huán)境的影響；全線融入海綿城市理念，通過(guò)綠色圍擋、降噪屏障等舉措，打造“軌道+生態(tài)”示范工程。

      項(xiàng)目建成后，將直接惠及大鵬新區(qū)數(shù)萬(wàn)居民，縮短通勤時(shí)間30%以上，并聯(lián)動(dòng)深惠城際鐵路，加速深莞惠都市圈一體化進(jìn)程。同時(shí)，線路途經(jīng)大鵬半島自然保護(hù)區(qū)，通過(guò)低干擾施工設(shè)計(jì)保護(hù)生態(tài)資源，助力深圳建設(shè)“山海連城”宜居都市。

      深圳地鐵32號(hào)線是亨泰利深化南方市場(chǎng)，踐行“基建+智慧城市”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。未來(lái)，集團(tuán)將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引擎，聚焦軌道交通智能化、綠色化升級(jí)，為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建高效、低碳的城市交通網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)亨泰利智慧，與城市共生共榮，共繪美好生活新藍(lán)圖。